8일 인천해양경비안전서에 따르면 지난 7일 오후 3시8분께 인천 옹진군 소청도에서 남서쪽으로 77㎞ 떨어진 서해 배타적 경제수역에서 불법 조업하던 중국 어선이 우리 해경의 4.5톤 고속단정 1호기를 추돌했다. 인천해양경비안전서 3005함 경비정에 소속된 4.5t급 단정으로 최대 15명이 탈 수 있다. 조타실이 벽과 천장으로 둘러싸여 있는 폐쇄형 단정으로 불법조업 중국어선 퇴거와 나포 작전에 동원된다.
이번 단속에서도 이 고속단정에는 모두 9명이 탑승했다. 8명의 대원이 중국 어선에 올랐고 단정장 조동수 경위가 대기하다가 중국 어선의 공격을 받았다.
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| ▲ 지난 7일 불법조업 중이던 중국 어선과 충돌해 침몰한 인천해경 3005함 소속 고속단정의 훈련 때 모습이다. |
이에 대해 중국측은 이번 사건에 대해 유감을 표명하고 중국 어선에 대한 지도, 단속을 더욱 강화하겠다는 뜻을 밝혔다고 외교부는 설명했다.
국민안전처 또한 해양경비안전본부 중부본부를 통해 주한 중국대사관 부총영사관을 소환, 강력 항의했다. 해경은 이 자리에서 지난 7일 우리 서해상에서 불법조업 중인 중국어선을 단속 중이던 고속단정을 침몰시킨 행위에 대해 항의했다.
또 사고 현장 영상을 분석한 결과 혐의선박으로 추정되는 선박을 수배하고, 중국 측의 재발방지를 요청했다.
해경은 또 우리해역의 불법조업 행위는 물론 정당한 공무집행을 수행하는 경찰관에게 위협을 가하는 중국어선에 대해 단속을 강화할 방침이라고 전했다.
이번 조치는 지난 7일 오후 2시 10분께 배타적경제수역(EEZ)을 7.2㎞ 침범해 불법조업 중이던 중국어선을 나포하는 과정에서 다른 중국어선이 해경의 고속단정을 침몰시킨데 따른 것이다.
사건 당시 해경은 인천시 옹진군 소청도 남서쪽 76㎞ 해상에서 불법조업 중인 중국어선 40여 척을 포착, 인천해경 소속 3005함과 1002함을 급파했다.
3000t급인 3005함은 즉각 4.5t급 고속단정 2척을 바다에 내려 출동하자 쇠창살과 등선 방지용 그물을 설치한 중국어선들은 해경의 정선 명령에 불응한 채 지그재그로 항해하며 도주하기 시작했다.
40여 척 중 100t급 중국어선(쌍타망 철선) 한 척에 근접한 고속단정 1호기에서 대원 8명이 어선에 올라타 절단기 등 장비를 이용해 조타실 진입을 시도했다. 해경과 중국어선간 대치가 이뤄진 오후 3시 8분께 인근에 있던 다른 중국어선이 고속단정 1호기 측면을 강하게 들이받았다.
김지윤 기자 dpdjxhtm1234@naver.com
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