물론 공용화기를 사용해서 단속하면 어려움이 없지는 않겠지만 중국 어선들이 밤이나 풍랑이 심할 때 무리를 지어서 들어오기 때문에 해경 단정조차 활용이 여의치 않다.
이런 때 해경의 공용화기 사용에 있어서 중국 배는 작아서 선미가 잘 돌아가는데 반해 해경 모선은 대형함선이다 보니 회전이 어려워 실제 공용화기를 사용하는데 제약이 있다고 한다.
기존에 해경은 6.5M 단정을 사용했는데 작은 크기라 파도에 견디기 힘들고 높지 않아 실제 불법어선에 오르기도 어렵다고 한다. 따라서 효과적인 단속을 위해선 실제 나포 과정에서 사용되는 단정을 신형 10M 단정으로 교체가 필요하다는 요구가 있었다.
이에 황영철 의원은 해경의 중국어선 단속과 공용화기 사용에 있어서 현장에서는 이러한 현실적인 어려움이 있다는 점을 국민들께서도 이해해 주기를 바란다는 입장을 보였다.
황영철 의원에 따르면 앞으로 해경의 중국어선 단속에 적합한 함정을 설계하여 성능을 보강할 필요가 있으며 또한 나포 시 철문을 개방하는데 산소절단기와 예초기 등을 결합해 활용하고 있는데에는 한계가 있으니 새로운 장비 도입이 시급한 실정이라고 했다.
박병욱 기자 kpr7133@naver.com
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